บ้าน > ข่าว > ข่าวอุตสาหกรรม

ผู้ผลิตสี PU จะมาแนะนำให้คุณรู้จักว่าโฟมเบาะคืออะไรกันแน่?

2021-12-08

โฟมรองนั่งโดยทั่วไปหมายถึงโฟม PU ซึ่งมีคุณสมบัติคุณภาพสูง เช่น น้ำหนักเบา มีความแข็งแรงสูง นำความร้อนต่ำ ทนต่อแรงกระแทก การดูดซับเสียง ทนน้ำมัน และทนต่อการกัดกร่อน เบาะรถยนต์เป็นวัสดุที่เลือกใช้ แล้วโพลียูรีเทนโฟมคืออะไรกันแน่? ที่เม็ดสีพียูผู้ผลิตจะพาคุณไปค้นหา

โฟมโพลียูรีเทนส่วนใหญ่ทำจากวัสดุสององค์ประกอบบวกกับสารเติมแต่งที่เกี่ยวข้องและวัสดุขนาดเล็กอื่นๆ ซึ่งเกิดฟองผ่านแม่พิมพ์ ส่วนประกอบทั้งสองอ้างอิงถึงส่วนไอโซไซยาเนต ISO (หรือที่เรียกว่าวัสดุสีดำหรือวัสดุ B) โดยเฉพาะ และส่วน POLY ของวัสดุคอมโพสิตโพลีเอเทอร์ (หรือที่เรียกว่าวัสดุสีขาวหรือวัสดุ A) ไอโซไซยาเนต-ISO จริงๆ แล้วคือ TDI (โทลูอีน ไดไอโซไซยาเนต), MDI (โพลีเมทิลีน โพลีฟีนิล โพลีไอโซไซยาเนต), TM/MT;

และ polyether-POLY คือ polyether polyol (polyether พื้นฐาน) และ polymer polyol (POP) ตามความต้องการที่แตกต่างกัน สารเติมแต่งอื่นๆ เป็นสิ่งจำเป็นในกระบวนการผลิตทั้งหมด เช่น สารเป่า สารเชื่อมขวาง ตัวเร่งปฏิกิริยา สารทำให้โฟมคงตัว เครื่องเปิดเซลล์และสารต้านอนุมูลอิสระ สารหน่วงไฟ ฯลฯ

แล้วมีกี่ประเภท.พียูโฟม?

1. ตามการเปลี่ยนแปลงวัตถุดิบและสูตรที่แตกต่างกัน แบ่งออกเป็นโฟมอ่อน กึ่งแข็ง และแข็ง โดยทั่วไปจะใช้โฟมเนื้อนุ่มในเบาะนั่ง พนักพิงศีรษะ และพรม โฟมกึ่งแข็งมักใช้ในที่พักแขนและพวงมาลัย และโฟมแข็งมักใช้ในแกนพวงมาลัย

2. ตามการจำแนกประเภทของโพลีออล แบ่งออกเป็นประเภทโพลีเอสเตอร์และประเภทโพลีอีเทอร์

3. ตามการจำแนกประเภทต่างๆของ ISO: TDI, TM, MT, MDI, FAW-Volkswagen foam multi-Purpose MDI system ระบบ MDI มีข้อดีหลายประการ เช่น กิจกรรมที่ค่อนข้างสูงและความเร็วปฏิกิริยาที่รวดเร็ว ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแม่พิมพ์ต่ำและสามารถผลิตได้ที่อุณหภูมิแม่พิมพ์ต่ำ หลังการบ่มอย่างรวดเร็ว คุณสมบัติทางกายภาพที่ดีเยี่ยม โดยเฉพาะการต้านทานความชรา แรงฉีกขาดค่อนข้างดี แย่ แต่ก็มีข้อดีมากมายเช่นกัน ระบบ MDI มีราคาค่อนข้างแพง ความหนาแน่นของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตค่อนข้างสูงและต้นทุนค่อนข้างสูง

4. ตามการจำแนกประเภทของวิธีการเกิดฟอง มันสามารถแบ่งออกเป็นบล็อกโฟม โฟมโพลียูรีเทนแบบขึ้นรูปและพ่น โฟมจำนวนมากก็เป็นโฟมวากยสัมพันธ์เช่นกัน การปั้นมักใช้ในเบาะนั่ง ที่พักแขน และพนักพิงศีรษะ โดยทั่วไปการฉีดพ่นจะใช้บนพื้นผิวที่ต้องการรูปลักษณ์ที่สูงกว่า เช่น พวงมาลัยและแผงหน้าปัด